一開應急閥,乘客就能拉開門
613輛老公交整改安全閥門
蘇報訊(記者 陸曉華)今夏高溫天持續(xù)時間長、溫度高,對公交車輛的防火提出了更高要求。日前,市公交公司對所有營運車輛逐一檢查,檢查中發(fā)現,有些老型號車輛在緊急情況下,駕駛員無法快速開啟車門、疏散乘客,存在安全隱患。為此,市公交公司對查出隱患的613輛車進行了特急整改,將原來設置在車門上方箱體內的應急閥改裝至駕駛室左邊窗下,更加便于應急處置。
公交車前后門的氣動閥有一個應急開關,遇緊急情況,乘客可自行開門逃生,但絕大多數乘客根本就不知道此開關的用途,少數乘客雖知道如何使用,但由于此開關多數安裝在前后門上方的箱體內,要使用時,難以找到準確位置,在逃生之際就無法發(fā)揮作用。
為了應對突發(fā)事件的發(fā)生,市公交公司機務處與保修分公司多次上車研究,決定將應急閥安裝在駕駛室左邊窗下,一旦遇到突發(fā)事件,駕駛員可以迅速打開應急閥,切斷前后門三通氣流源,乘客只要將車門拉開便可以迅速下車逃生。據悉,這批被查出安全隱患的公交車都是2009年以前的金龍車型。
與此同時,修理部門在檢查中還發(fā)現,有近200輛公交車后機艙自動噴淋器已到使用年限(4年),出廠時未在啟動馬達上方安裝自動噴淋器。對此,保修分公司對到期的后機艙自動噴淋器車輛進行更換,并在未安裝啟動馬達的上方加裝一個自動噴淋器。
為了不影響前方線路運營,三個車間電工組、銅工組所有成員分成兩個班組,不分晝夜對車門進行應急閥改裝及噴淋器的更換工作,在20天內,對613輛車門應急閥和210輛發(fā)動機后機艙自動噴淋器全部改裝更換 |